設計の誤り

　鉄道のトンネルでは　ふつう　高速道路トンネルのような天井はありません
　笹子トンネルの主な目的は　排気ガス対策としての　換気ダクトをつくるためでした　天井裏を左右２つに分けて　吸気と排気に使用していました
　空気の通り道（ダクト）のために　重いコンクリートを使ったのは　理解できません
　薄くて　軽くて　燃えない材料を　天井板に用いるべきでした　ただし　あまり弱い天井版だと　点検のために　天井版の上に人が乗れないという問題があります
　厚くて重いコンクリート板を選択したのは　最悪でした

A 　事故が起こったトンネル
B 　天井版を複数のボルトで吊る　体育館や屋内プールではこの方法
C 　 フェイル・セーフ型　ボルトが抜けても　天井は落ちません
D 　 ボルト取り付け部の点検のため　Catwalk をつける
E 　天井をなしにして　換気ダクトを鉄骨で支える

B 〜 E は私の（素人）案です

　事故の起こった笹子トンネルでは
　・　フェイル・セーフ の思想がないこと
　・　天井材に　重いコンクリートを使用したこと
　・　メンテナンスについての配慮がないこと

　以上については　明らかに設計ミスと断定できるでしょう